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27 avril, 2008
(mais certaines pages sont plus récentes..)
 

Divers reportages photos et dossiers du site ACCF, cliquez

1. (27/4/08)  Le numéro 123 d'AM.C vous proposera : - un voyage à bord des Fuselage Chrysler. - un petit tour au Diner du coin - un tour atomique d'une auto blindée au plomb - un reportage sur le salon de Detroit par notre correspondant local - et bien plus encore ...  Couverture ci-contre.
   Dans les boîtes aux lettres des membres d'ici fin mai ...

2. (25/4/08)  2 mois gratuits pour exposer votre voiture à vendre au show room ACCF. C'est à partir du 1/5/2008 . Pour tous renseignements contactez le club. Offre limitée aux 5 premières voitures.
    

3.  (22/9/07) Le gagnant de la CORVETTE 77 est M. Laurent Carpentier habitant Saint Gratien dans le 95; billet numéro 0372 . Notez aussi que les billets pour la tombola 2008 (Cadillac 79 Seville) sont dispos à la boutique.
    

4.  (27/3/07)   Je rappelle à toutes les personnes venant ici qu'il existe un forum ACCF  où les "news" sont souvent expédiées en temps réel ! Il est donc utile de le visiter et pour le visionner à fond, de s'inscrire. Pour le découvrir, cliquez ici.  
     

5. (2/1007)  Depuis début  2007  les annonces de vente de voitures sont désormais gratuites pour tout le monde !! Allez voir à la page annonce ..
   
    

6.  ((5/1/06) Le 21 janvier restera donc dans l' Histoire (avec un H ! ) comme une date importante : 21 janvier 1793, exécution de Louis XVI, 21 janvier 2006, le Comité Directeur de l'ACCF qui adopte l' Amicale Rods 'n' Customs ! Chacun appréciera à sa juste mesure l'importance historique des deux dates ...
   Depuis un certain temps, nous pouvions annoncer cette évolution du club, car les membres du Comité Directeur du club, contactés individuellement, s'étaient prononcés POUR, et il n'y avait donc aucun doute. C'est ce qui m'a permis d'envoyer un communiqué à NITRO qui vient de paraître dans le n° daté MARS/AVRIL. Cependant, nous sommes des gens sérieux, et c'est collectivement et dans les structures dirigeantes que les grandes orientations sont prises et pérennisées.
   Cette évolution a été décidée à l'unanimité des membres, qui étaient tous présents à la réunion ( 12 membres ). Une AGE adoptera la modification nécessaire des statuts de l'association.
   Etaient invités le nouveau Responsable de l'Amicale ACCF Rods 'n' Customs, Franck Coulomb ( Franck74 sur le forum) venu spécialement de Thonon les Bains (74), et qui a été oint (clin d'oeil à Louis XVI...) , avec notre Délégué Régional Rhône Alpes, Frédéric Mardon ( Mopar58 sur le forum) venu de Grenoble. Invité également, Patrick Kuntz, notre nouveau Délégué Alsace Lorraine, venu de Strasbourg avec son épouse.
   Très agréable réunion qui fait chaud au coeur, et qui s'est couronnée par la vente d'une auto exposée au local (la SEVILLE 1980) ! L'année 2006 sera une grande année et l' ACCF se porte très bien, la participation aux réunions de tous les responsables sans exceptions est un signe qui ne trompe pas !
   Si ce n'est pas le cas, réjoignez l'ACCF, vous serez certains d'être dans une structure solide qui tient la route !
      

7.   (16/12/05)  La nouvelle cote Séné vient de sortir ! Un pavé énorme de 560 pages tout en couleur, comptant 250 marques dont 75% d'américaines. La cote donne une valeur sur 4 états, de 1 (définie comme "à restaurer intégralement") à 4 (définie comme "en excellent état, très bel état d'origine ou restauration très soignée"...), faites-vous plaisir !
    

8.   (5/2/04) TRES IMPORTANT !!!!  Du nouveau pour les CGC et les immatriculations : vous savez tous qu'à l'aube 2007 tous les véhicules devront arborer le nouveau système d'immatriculation (SIV). Mais quid des cartes grises collection ? C'est tout chaud, ça vient de sortie aujourd'hui après de nombreuses réunions entre la FFVE et le ministère: pour résumer, contrôle technique tous les 5 ans pour les CGC mais les restrictions de circulation seront supprimées ! La CGC serait possible à partir de 30 ans et non plus 25. Quant aux plaques et pour un résumé plus complet, voir ici sur le site de Gazoline ou sur le site de FFVE. Un autre article intéressant en matière de Droit (utilisation, vice caché) sur les CGC se trouve ici.
     

9.  (26/1/04) TRES IMPORTANT (bis) !!!!    MODIFICATIONS CONCERNANT LES IMPORTATIONS:
   1/ OPEL FRANCE (ex-GM FRANCE) n'est plus accrédité depuis le 1 janvier 2004 pour délivrer le certificat d'homologation aux normes américaines, document qu'il convenait de joindre au dossier lorsqu'on importait une récente... OPEL FRANCE peut fournir sur demande un document disant qu'il n'est plus accrédité.
   2/ ce sera désormais à la DRIRE de demander une dérogation au Ministère pour que ce document n'apparaisse plus dans ce qui est exigé pour constituer le dossier à titre individuel. Cela prendra davantage de temps évidemment. A souligner que certaines DRIRE considèrent que "un véhicule immatriculé dans un pays (donc, les USA pour nous) est forcément homologué dans le pays" (ce qui ouvre des perspectives pour d'autres marques d'ailleurs, ou voitures construites hors des grandes marques mais immatriculées...)
   3/ la situation peut évoluer en ce sens  que OPEL FRANCE peut être obligé par la DSCR (bureau détaché du Ministère des Transports) à délivrer des attestations. Cette mesure pourrait être prise s'il s'avère que la suppression de la délivrance entraîne davantage de travail pour les DRIRE. Wait and see... Voir aussi le forum ACCF partie "homologations" ..
   Mais ceci reste pour l'instant qu'une possibilité, et les personnes qui importent des Américaines récentes doivent d'abord contacter leur DRIRE pour savoir s'il leur sera possible de monter leur dossier...
   
   Pour les Américaines de plus de 25 ans, il va de soi qu'il convient de privilégier la CG de collection, beaucoup plus facile à obtenir puisqu'il n'est pas besoin de franciser l'auto ne de la passer aux Mines. Mais là aussi, il faut s'attendre à des modifications (c'est fait, voir new au dessus) ... Nous vous conseillons aussi de lire ces 2 pages: D.R.IR.E,  R.T. I,  tests UTAC  et  modifications .