Mars 2011 un Membre à l'honneur...

 

La Chevrolet Caprice au Parc de Saint-Cloud.

 

• Passionné d'automobile depuis mon enfance, j'ai rejoint le club en 2000 à l'âge de 28 ans car je voulais entrer dans le milieu de l'américaine. Je n'avais, à l'époque que ma Jeep Willys de 1943. Après des mois de recherche, en 2001, j'ai fait l'acquisition d'une Chevrolet Caprice de 1988 qu'il a fallu partiellement restaurer car la carrosserie n'avait pas un bel aspect, cependant l'auto était exempte de corrosion et sa mécanique était en parfait état. A la fin de l'année 2002, l'auto était opérationnelle et m'a conduit aux quatre coins du pays (et à l'étranger) sans jamais faillir. 

 

 

• Consacrant une part assez importante de mes loisirs au club, on m'a proposé d'intégrer le comité directeur et ensuite, de m'occuper de l'amicale Chevrolet, ce que j'ai volontiers accepté. Je suis devenu Vice-Président à la suite du décès de notre regretté ami Pierre Blanchet.  

 

 

• Les années passent et quelques anciens nous ont quitté, par conséquent, une de mes préoccupations est d'intéresser les nouvelles générations aux autos américaines afin de pérenniser notre club, le récent mouvement "youngtimers" allant justement dans ce sens.                                                      

 

 

• Je suis également propriétaire depuis environ 2 ans d'une Caprice de 1977 en version coupé. Cette seconde auto a besoin de travaux car la corrosion s'est développée sur sa carrosserie depuis quelques années, mais vu la rareté du modèle sous nos cieux, une restauration est largement méritée.

 

 

• De plus, mon travail consiste aussi à informer les amateurs de toutes sortes (néophytes ou autres) afin que tout le monde ne s'intéresse pas aux mêmes modèles. Le milieu de l'américaine en France, ce n'est pas que la Corvette ou la Mustang, il y a d'autres modèles tout aussi dignes d'intérêt tels que les berlines et coupés full-size ou mid-size, les sation-wagons, etc...

 

Jean-François Bordes.