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Ca s'est passé à l'ACCF !

Messagepar ch-martel » mer. 17 05 2017- 08:39:11

SOISY suite ( et pas fin !)

et voici quelques OLDSMOBILE...

OLDS 88 convertible 1958

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OLDS Super 88 coupé 1957

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OLDS Super 88 1955

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Ah, deux incrustes chez les OLDSMOBILE ! A gauche unePONTIAC Chieftan 1958 et à droite la CHEVROLET Bel Air coupé 1958 que le club avait mise en tombola en 1992 !

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Ah, uneOLDS 1949 fatsback. Pas courant !

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OLDS 1959. Il n'y a rien à faire: l'année 1959 est l'apogée du style dans toutes les marques !

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Ca s'est passé à l'ACCF !

Messagepar ch-martel » mer. 17 05 2017- 09:56:19

SOISY (suite et pas fin)

Passons au groupe CHRYSLER... avec quelques échantillons des voitures venues à notre concentre ! (petit extrait, comme d'hab !)

PLYMOUTH 'Cuda 1971

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CHRYSLER New Yorker 1960

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CHRYSLER New Yorker 1970

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CHRYSLER New Yorker 1948

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CHRYSLER New Yorker 1961

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CHRYSLER 1950

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IMPERIAL coupé 1955

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IMPERIAL Crown convertible 1961. Cette voiture est prise ici à Poissy, mais son propriétaire allait à beaucoup de sorties ACCF, et donc plusieurs fois à SOISY ! Une voiture restaurée à merveille, plus neuve que neuve !

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CHRYSLER New Yorker convertible 1960

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Deux PLYMOUTH Barracuda 1966

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CHRYSLER 1970

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CHRYSLER Cordoba 1976

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CHRYSLER Le Baron coupé 1980

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et ce break je le laisse à votre sagacité pour l'année. Break CHRYSLER année ?

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Ca s'est passé à l'ACCF !

Messagepar Michel WURTZ » jeu. 18 05 2017- 17:53:49

:10: :10:

Que de bons moments à SOISY !!

Nous avions eu une belle brochette de Corvette .... chercher l'intrus :-D :-D
Fichiers joints
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Président de l'American Car Club de France
Président de ViperPassion
Pour me contacter par mail : michel.wurtz@accf.com ou contact@accf.com
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ACCF story part. 2

Messagepar ch-martel » ven. 19 05 2017- 07:37:08

Lors du sujet précédent, nous avons vu quelques photos des trois manifestations les plus importantes qui, densité de population oblige, se tenaient en région Ile de France. Mais beaucoup de choses se sont passées en France, à l'initiative de nos Délégués Régionaux, dont nous allons faire état par quelques photos. Nos excuses pour les régions dont je ne dispose pas d'illustrations. Ce sujet peut être complété par les soins des responsables (ou m'envoyer les photos et je m'en occuperai) !

Commençons par la manifestation qui a remplacé SOISY/SEINE pendant 3 ans: la base de COURCOURONNES (91). C'est encore l'Ile de France, mais on ne peut l'ignorer...°

PACKARD Clipper coupé 1955

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PONTIAC Chieftan coupé 1958

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Rencontre sur deux jours àBACCARAT pour une sortie appelée "le Rallye de Cristal" (cela s'est renouvelé trois années de suite, grâce au Délégué Régional ACCF Lorraine à l'époque, Michel PIERSON ). Evidemment, visite de la cristallerie de Baccarat, repas le samedi soir , expo des voitures le dimanche et présentation au public sur podium.

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Depuis des années, notre Délégué RégionalPOITOU-CHARENTE Jacques SEGALARD organise un rassemblement touristique dans sa région, dont voici quelques photos:

de gauche à droite, sans connotation politicienne, on voit une FORD Mustang 1966, une CHEVROLET Impala 1960 et une CADILLAC Séville 1981.

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toma33 :music4: toma33 :music4: toma33 :music4: toma33 :music4: toma33 :music3: toma33 :music4: toma33 :music4:


Et ces images auraient du être en tête, car il s'agit du 1er rassemblement de l'ACCF organisé par le responsable région lyonnaise, Jean CABOTSE, chez un adhérent, juste après la création du club en 1979 ...

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Ca s'est passé à l'ACCF partie 2

Messagepar ch-martel » ven. 19 05 2017- 09:47:57

Pour se reposer les yeux, voici la liste de toutes les voitures offertes au tirage au sort par le club. Rappelons que nous employons par facilité le mot "tombola", mais que ce n'en est pas une ! Nous vendions pour chaque auto des billets d'entrée à la manifestation de septembre (généralement SOISY/SEINE, mais d'autres ont été tirées ailleurs) et le tirage au sort était fait parmi les billets d'entrée vendus évidemment. La voiture était le lot le plus important, mais il y avait toujours d'autres lots: livres, autos 1/18ème, abonnements à la revue du club, etc...

Précisions importantes: - toutes ces voitures étaient achetées par le club, sur ses fonds propres, immatriculées en CGF au nom de l'ACCF.
- les 6 premières ont été importées des USA, dédouanées, immatriculées au nom du club, les autres aont été achetées en France à des particuliers.
- elles étaient donc cédées gracieusement au gagnant avec la CG et le CT;

Je vais rechercher les photos de ces voitures, et j'inclurai dans la liste les photos de celles que j'aurai retrouvées... Soyez patients, ce ne sera pas aujourd'hui.

en 1989: EDSEL Ranger 1959
en 1990: MUSTANG convertible 1966
en 1991: MERCURY Sedan 1949
en 1992: CHEVROLET Bel Air coupé 1958
en 1993: BUICK Roadmaster 1950 et HARLEY DAVIDSON Sporster 1993 (neuve donc !) en collaboration avec le Prestige Club HD
en 1994: DODGE Custom Royal Lancer 1957
en 1995: CADILLAC Coupe de Ville 1960
en 1996: CHEVROLET Caprice convertible 1974
en 1997: PONTIAC Trans Am 1978
en 1998: FORD Gran Torino Squire 1972
en 1999: LINCOLN Continental Mark V 1978
en 2000: CHEVROLET Camaro 1980 et CHEVROLET Monza 1980
en 2001: CADILLAC Sedan de Ville 1966
en 2002: CHEVROLET Impala Sport Sedan 1961
en 2003: BUICK Riviera 1966
en 2004: CADILLAC Eldorado convertible 1973
en 2005: FORD T.Bird convertible 1960
en 2006: LINCOLN Continental convertible 1967
en 2007: CORVETTE 1977
en 2008: CADILLAC Séville 1979
en 2009: DE SOTO Diplomat Sedan 1956
en 2010: AMC Eagle
en 2011: CHEVROLET Impala Station Wagon 1965
en 2012: BUICK Park Avenue 1991

Exemple de billet de tombola.

CADILLAC241.jpg


Comment s'effectue le tirage ?

Quatre enfants sont pris dans le public présente devant le podium. Chacun reçoit un sac dans lequel on met devant la foule des plaquettes portant les chiffres de 0 à 9. Il y a donc de droite à gauche l'enfant avec le sac des unités, puis l'enfant des dizaines, puis celui des centaines et celui des unités de mille. Chacun sort du sac, après un bon mélange, une plaquette portant un chiffre, ce qui donne un nombre de 4 chiffres, qui est le gagnant. On se reporte ensuite dans les souches des carnets vendus pour vérifier que le billet a bien été vendu (sinon on refait le tirage !), et tout le monde peut vérifier sur la souche le nom et l'adresse du gagnant !
Par exemple, sur la photo suivante on voit que le n° gagnant est le 3737. La personne gagnante était dans le public, c'est M. PIERRARD (en blanc) qui tient son billet gagnant. On voit à droite M. LELIEVRE, trésorier du club, avec la souche du carnet, qui vérifie, et moi-même à gauche avec le micro. M. Pierrard gagne l' IMPALA 1961.

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Autre exemple: le gagnant est le numéro 4.2.7.5

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ACCF story part. 2

Messagepar ch-martel » dim. 21 05 2017- 08:45:27

Photos de quelques voitures offertes par le club ( les autres suivront quand j'aurai retrouvé les photos !!!)

EDSEL Ranger 1959, la 1ère d'une longue série !

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Le Président arrive du Havre avec la MUSTANG cabriolet 1966, offerte en 1990. Elle est bleue et en excellent état. Rien à faire, sauf à l'immatriculer au nom du club. . Admirez son intérieur "pony".

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Pas encore immatriculée, mais ça ne saurait tarder !

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La MERCURY Sedan 1949 a été gagnée par une jeune fille de 16 ans ( la souche indiquait son nom, et la CG sera LOGIQUEMENT transférée à son nom !) Voici ici la remise des clefs ! C'était en 1991.

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En 1993 nous offrions une BUICK Roadmaster 1950. On la voit ici sur les quais du Havre. La batterie était à plat ( ça arrive souvent pour les voitures arrivant au Havre...). Mais nous avions prévu le coup. Changement de batterie et la voiture a rejoint Ecquevilly.
A souligner que nous nous étions associés avec le Prestige Club Harley Davidson, qui offrait , lui, une HARLEY Sporster neuve, de 1993 donc....

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En 2002, c'était au tour de cette CHEVROLET Impala Sport Sedan 1961, exposée ici sur notre stand à RETROMOBILE.

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En 2005, l'une des plus belles à mon goût: cette FORD T.Bird convertible 1960. Remarquez la couleur dans laquelle nous l'avons achetée (rose) puis sa couleur rouge qui lui va nettement mieux, après restauration par la carrosserie PERRON, à Pantin (93). 1ère photo en Bretagne, les 3 autres dans le showroom du club.

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Deux voitures à gagner en 2000 (par deux personnes différentes): une CHEVROLET Camaro 1980 et une CHEVROLET Monza 1980, exposées ici côte à côte lors du rassemblement de POISSY en 2000.

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Et en 1998, nous avons choisi cette FORD Gran Torino Squire 1972

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Fichiers joints
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Messagepar ch-martel » lun. 22 05 2017- 08:21:37

En 2000, la grande réunion de printemps eut lieu auChâteau de ROSAY, car AVENY était en travaux. Une seule séance à cet endroit, mais qui mérite d'être citée dans cet "ACCF story" !

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FORD 1951 convertible

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FORD Sunliner 1957, il n'y a qu'à lire la plaque !

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Messagepar ch-martel » lun. 22 05 2017- 08:35:12

Sortie au Moulin d'Orgemont, à côté d'Argenteuil... C'était l'année où l'ACCF offrait une DODGE Custom Royal 1957, que l'on peut apercevoir sur l'une des photos !

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Messagepar ch-martel » mar. 23 05 2017- 10:58:18

Au FestivalParc de St CLOUD (92) l'ACCF avait un stand. Voici quelques images d'américaines sur le site...

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FORD 1923/1925

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FORD 1938

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PACKARD 1930

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Messagepar ch-martel » mer. 24 05 2017- 09:01:37

L'ACCF organisé en tout6 rallyes PARIS-TROUVILLE sur 2 jours, le premier WE de septembre. Départ le samedi matin de la Concorde , repas dans une auberge en route, arrivée l'après-midi à TROUVILLE. A noter que se tient en même temps le Festival du Fim Américain de DEAUVILLE.

Quelques voitures sont déjà là au petit matin Place de la Concorde, dont une T. Bird venant de Belgique . Elles attendent leurs copines...

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Pause dans un restaurant le samedi midi. L'avion sert de déco sur le parking...

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Arrivée sur la place du Casino, qui nous avait été réservée (la place, pas le casino !)

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Le défilé du dimanche après-midi. On voit ici le Maire-adjoint chargé du tourisme, le coude à la portière, dans une voiture de police US. Il ouvre le défilé, présenté aux micros installés dans toute la ville par Didier LAINE, journaliste bien connu dans le milieu de l' Américaine.

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ACCF Story part. 1

Messagepar ch-martel » jeu. 25 05 2017- 08:05:45

La grande manifestation qui suivit les précédentes fut l'US CARS SHOW d' ECQUEVILLY, grâce à la municipalité qui prêta au club pendant 3 années le parc de son château-mairie.

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La route d' ECQUEVILLY est chargée !

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EXCALIBUR série III 1976

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Cette CORD 1936 part du showroom pour se rendre au lieu de rassemblement ( 800m à faire, ça va !)

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LINCOLN Continental coupé 1967. Photo prise lors du 1er Ecquevilly. Les marches de la mairie servaient de podium !

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ACCF Story part.3

Messagepar ch-martel » jeu. 25 05 2017- 10:39:52

L'histoire de l'ACCF ne peut faire l'impasse sur son showroom, qui fut le lieu de RV des samedis après-midi et qui donnait une belle image du club, image méritée par le développement de l'ACCF... Mais il n'en fut pas toujours ainsi...

Comme dans tous les clubs, pendant des années, nous n'avions aucun local, aucun lieu pour nous réunir, et les Assemblées des Comités Directeurs ainsi que les AG se tenaient dans des arrière-salles de restaurants qui nous étaient prêtées ou louées pour cela. Un repas précédait ou suivait les réunions... Et la mise sous enveloppe des revues se faisait à mon domicile, avec l'aide de quelques volontaires. Je ne vous dis pas le remue-ménage à mon domicile pendant des années à chaque envoi de revues...

Puis, le nombre d'adhérents augmentant , donc nos moyens financiers, nous avons loué dans la ZI d' Ecquevilly une grande salle dont nous fîmes la salle de réunion, et que nous avons transformée en salle de cinéma grâce à un retro-projecteur accroché au plafond. A côté de cette grande salle, qui servait également à la mise sous enveloppe des revues, se trouvait une autre pièce qui devint le bureau (photo ci-dessous)

CADILLAC293.jpg


Cela dura quelques années, mais cela présentait également des inconvénients:

- ces pièces se trouvaient au 1er étage, avec un escalier en colimaçon épuisant lorsqu'il s'agissait de monter le stock de revues livrées par l'imprimeur, puis de les redescendre lorsqu'elles étaient sous enveloppe !

- en outre, un club de voitures qui avait un local où on ne pouvait pas mettre de voitures, ce n'était pas l'idéal pour l'image !

Quand les finances le permirent et qu'un local au rez-de-chaussée se libéra, nous l'avons loué. Evidemment c'était plus cher (les locaux industriels ne sont pas donnés en Ile de France), mais nous l'aménageâmes avec goût, et nous pûmes ainsi accueillir les gens les samedis près d'un bar dans le local, au milieu des voitures exposées.

Précision importante car tout fut dit -et parfois avec de mauvaises intentions-: d'où venaient les voitures exposées ? Le local pouvait en contenir une quinzaine. Notre idée était de proposer aux adhérents , et à eux seulement, un service supplémentaire: exposer la voiture qu'ils souhaitaient vendre dans le showroom, et les gens pouvaient la voir (mais pas l'essayer) les samedis. Si une voiture intéressait quelqu'un, les coordonnées du propriétaire étaient sur le pare-brise, et la vente se faisait entre eux directement. Le club ne prenait aucune commission ni ristourne sur la vente. Par contre nous en faisions la publicité sur la revue et au téléphone ( service téléphonique assuré tous les jours de 15h à 19h )
Lorsque les 15 places n'étaient pas prises par des dépôts-ventes, nous faisions entrer les américaines des premiers visiteurs du samedi pour que le showroom soit plein.

Voiciune vue (partielle) du nouveau showroom, où l'on retrouve la déco déjà utilisée dans le 1er bureau. Il s'agit de toutes des voitures de toutes les marques en 1950. Cette grande fresque nous avait été faite gracieusement par Cecile, étudiante aux Beaux-Arts et copine d'un des responsables du club.

CADILLAC294.jpg


Dans le prochain post, vont suivre les photos de quelques voitures ayant séjourné dans le local... Il est impossible des les passer toutes, que j'estimerai à une centaine, dont les voitures des tombolas en attente des tirages...

Pour en finir, une photo du 1er bureau en haut de l'escalier à spirale,. Voyez le nombre de paquets livrés qu'il fallait monter puis redescendre lorsqu'ils étaient sous enveloppe, et ficelés par départements (imposé par la Poste à l'époque!). Le nombre de paquets vous donne une idée du nombre d'adhérents au club !!! Les revues étaient des 96 pages dos collé...

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Messagepar ch-martel » ven. 26 05 2017- 10:01:22

Quelques voitures du showroom, prises au hasard parmi celles en dépôt-vente et celles des visiteurs du samedi...

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La suivante est la LINCOLN Continental convertible 1967 offerte en tombola par l'ACCF en 2006 !

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Voici une rareté: LINCOLN Continental Mark VIII ! Vous avez bien lu: VIII, et dernière des Mark. Quel dommage !

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Un visiteur lointain venu le samedi pour participer à la concentre du dimanche: Yvon LE SAOUT, délégué ACCF Bretagne à cette époque...

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La "Fête de l'ACCF " consistait en un repas ( payant) au cours duquel nous remettions au gagnant de la tombola sa voiture ! Il y avait également parfois un groupe musical...

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ACCF Story part.3

Messagepar ch-martel » ven. 26 05 2017- 10:07:52

Le spectacle est à l'intérieur mais également à l'extérieur, avec les autos des visiteurs ! Quelques exemples, on n'en finirait plus !

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HUMMER 2 venu de loin ( Bas Rhin )

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Très curieuseLINCOLN Mark V convertible 1978...

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Messagepar ch-martel » sam. 27 05 2017- 11:17:25

"ON THE ROAD AGAIN..."

Il va de soi que ces 3 pages "ACCF Story" ne peuvent être qu'incomplètes, le club ayant fait en 30 ans beaucoup plus de sorties, d'activités diverses, produit certaines choses bien appréciées à l'époque. Ainsi, nous avons produit 2 films VHS de 1h30 l'un et 2h l'autre, nous avons édité unecote des voitures américaines en francs, car cela n'existait pas à l'époque (ni maintenant d'ailleurs), et évidemment épuisés.

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Il sera donc questions dans ce sujet de différentes sorties pour lesquelles je conserve quelques témoignages photos, et la majorité des autres ne sera pas dans cet historique. De nombreuses sorties se firent dans les régions à l'initiative des Délégués Régionaux, et les compte-rendus figurent dans les BONDS et les AMERICAINES CLASSIQUES. Ce sont les Délégués qui possèdent les photos !

Nous avons fait une sortie au Château d' ANET ( que Henri II fit construire pour sa favorite Diane de Poitiers...) et une sortie chez Claude Monet à GIVERNY.

Les voitures garées devant le château d'ANET:

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Les membres ACCF devant les nymphéas de C. Monet !

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Quelques voitures prises dans des sorties que je n'arrive pas à déterminer:

DODGE VIPER 1ère génération RT/10 1995

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CHRYSLER VIPER 2ème génération GTS 1999 ou 2000

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MERCURY Cougar XR7 convertible 1970

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Sortie à MEDAN où nous avons visité la maison d'Emile Zola et fait une promenade sur la Seine après un repas au restaurant...

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Lorsque la base de loisirs de MIRAPOLIS existait encore ( sur l' A15 ), nous y avions traîné nos guêtres...

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Messagepar ch-martel » mar. 30 05 2017- 09:31:36

Nous allons finir ces "Histoire de l'ACCF" en 3 parties, histoire très partielle je le rappelle, car comment se souvenir et illustrer tout ce qui a été fait depuis plus de 30 ans ?

Et bien entendu, il faut parler des voyages aux USA que nous avons proposés aux groupes d'adhérents ACCF qui voulaient bien s'y inscrire:3 voyages à HERSHEY, "La Mecque" de la voiture américaine ! Les deux premiers voyages étaient sous la responsabilité de Clive LAMMING, membre du Comité Directeur et habitué à l'organisation de voyage, le 3ème sous celle de F. MARDON, Délégué Régional ACCF Rhône Alpes. Ces voyages se faisaient sur 5 jours dont 3 jours sur place à HERSHEY, nous étions totalement pris en charge pour les transports aériens ( Air France ... Neuwark), pour un car à nos disposition permanente, pour l'hébergement dans des hôtels de luxe.

Quelques photos:

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Et enfin le must:la traversée intégrale des USA d' Est en Ouest, en train et en car, sur 15 jours ! Là, je ne mettrai pas de photos: un reportage complet de ce voyage mémorable est passé dans la revue du club "The BOND n°50" qui compte 100 pages... Malheureusement cette revue est épuisée et je ne peux pas scanner toutes ces pages !
Je tiens à remercier Clive LAMMING, membre du Comité Directeur du club à l'époque, qui a tout préparé de main de maître: les déplacements , les hôtelleries de luxe chaque soir, des visites de musées et de lieux que l'on rate quand on voyage seul. Bravo ! 25 adhérents s'étaient inscrits pour ce grand périple qui restera ancré dans leurs bons souvenirs toute leur vie...

Allez, deux pages à titre d'exemple tout de même...

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Messagepar ch-martel » mar. 6 06 2017- 11:17:15

Deux DVD CHEVROLET avaient également été édités par l'ACCF. Ne les cherchez plus, ils sont épuisés depuis longtemps...

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:uscars: :uscars: :uscars: :uscars: :uscars: :uscars:

:aim: mais j'aime aussi les CHEVY !!!
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Messagepar ch-martel » sam. 17 06 2017- 10:36:51

Et voici la cassette VHS "BACK TO THE FIFTIES" !Elle dure presque 2h et avait été faite par une équipe professionnelle que nous avions engagée (donc payée !!!) C'est une merveille de revoir les voitures et la foule énorme qui venait à cette époque...
C'est un film avec scénario, et pas uniquement une suite de photos de voitures. Malheureusement, comme vous vous en doutez, il est épuisé...

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Nous avions fait également une "cassette n°2" de 2h, qui relatait toutes les sorties faites dans les stations balnéaires telles que TROUVILLE, FECAMP, ETRETAT, YPORT, LE TOUQUET, etc... Malheureusement je ne la retrouve pas. La dernière a du rester au local... et quelqu'un s'est servi après mon départ.

:mur2: :mur2: :mur2: :mur2: :mur2: :mur2: :mur2: :mur2: :mur2: :mur2: :mur2:
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ACCF story part. 2

Messagepar ch-martel » dim. 18 06 2017- 18:32:38

Voici un rassemblement qui aurait du se trouver en premier, car ce fut la première fois que des membres de l'ACCF se réunissaient: il s'agit duChâteau de BETHEMONT (78), et cette journée date de 1982... Quelques photos pour l'illustrer. Que sont donc ces autos devenues, quelque 35 ans après ?

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ACCF Story part. 4

Messagepar ch-martel » jeu. 28 09 2017- 10:57:57

Voici quelques images d'une concentre dont peu se souviennent, car elle ne s'est tenue qu'une seule fois: le Château d' Acqueville ( près de Verneuil 78). Mais personne ne se plaindra de voir une partie de ces belles autos où les "fifties" dominaient largement...

D'autres images suivront sous peu pour illustrer la belle histoire de l'ACCF !

Pensez à vous reporter également dans les ACCF Story part. 1 , puis ACCF Part. 2 et ACCF Part. 3 en revenant dans le sommaire du forum puis en cliquant sur "Evènements ACCF" !

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